
飯豊トンネル | 白川ダムから岳谷へ向かう。大日杉・飯豊連峰登山口の分岐には岳谷親水公園キャンプ場があった。少しばかり覗いてみたが広い公園内には人っ子一人おらずなかなか味わいがある。大日杉分岐から快適な大規模林道飯豊桧枝岐線をそのまま進むと、工事中の飯豊トンネルに行く手を阻まれる。 |

葡萄沢林道口 | 飯豊トンネルの少し手前の左手に山へ入る林道があった。それらしい道標も目に入らなかったので、大規模林道飯豊桧枝岐線のあまりの快適ゆえ、もし通行止めで無かったらそのまま通り過ぎていたかも知れない。 |

葡萄沢林道 | 葡萄沢林道のはじめは高度をかせぐ登りが続く。林道の左手は谷になっており、一部わずかに路肩の弱そうな箇所も見受けられたが、樹木も茂り道幅も広く安定しているので、おおむね安心して走行できる道だ。 |

岳谷方面を見る | 葡萄沢林道のピークから山形県側を遠望する。樹木が茂っているため展望の利くポイントは限られているようだ。見えるのは今走ってきた林道の一部と山並みだけ。すぐのカーブを曲がると左手は山になり、今度は谷地平まで展望の無い緩やかな勾配の道を下る。辺りの景色も下界の農道を走っているような感じになってくると間もなく谷地平だ。 |

谷地平 | 谷地平についてはその存在は知っていたが、その他の情報はほとんど知らない。谷地平というと吾妻連峰のものが有名だが、ここも同様に湿原地帯になっているようだ。先客の老夫婦がいたが、入れ替わりに会津方面へ走り去った。めったに来れない地域なので散策も考えたが、帰りの時間が気になってきたので写真だけ撮って出発する。
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谷地平の分岐 | 左へ向かう林道は広河原へ抜ける道。ここへ来る前に通行止めだった地点に通じており、ほんとうは一回りしたかったコースだ。右は赤崩(五枚沢)林道。通行止めの看板は無い。さっきの老夫婦もこちらに行ったことだし、ここからピストンして戻るのももったいないのでこっちへ抜けることにする。 |

谷地峠 | 谷地平からわずかの勾配を登り切ると一気に展望が開ける。どうやらここが県境の谷地峠らしい。ちょっとした広場なっていて、眼下には重畳たる山並みが広がり遙か彼方に会津の街が遠望できる。これからあの谷底まで降りていくのかと思うと自然に気が引き締まる。 |

赤崩山と谷地峠 | 林道を下る途中で谷地峠を振り返る。赤崩山と言うだけに峠の土の赤みがやけに目立つ切り通しだった。下りの林道は、地図上では九十九折りの急勾配でかなりの難所のような気がしたが、思ったほど大したことは無く普通乗用車でも安心して走れるごく普通の林道である。(谷地平にいた老夫婦も普通乗用車だった。^^; ) |

五枚沢の集落 |
安定した下りの林道も平坦になってきて田畑が見えてくると、いよいよ五枚沢の集落となり林道も終わる。期待していた飯豊の展望も得られず何かあっけなかったと言うのが本音である。このあたりから道も舗装路になる。 |

ひめさゆり公園 | とりあえずR121へつながる道標を探しながら熱塩加納村の中心街をめざす。舗装路を下る途中にひめさゆり公園があったので少し休憩。碑に刻まれた由来などを読み後ろを振り返ると、大きな磐梯山の山並みが青い空に映えていた。この後、福島県から見る栂峰・飯森山の山塊を、地図と見比べながらしっかり目に焼き付けて日中ダムをめざす。ダム手前からR121へ合流して大峠トンネルを抜け帰途に付く。 |